先日導入したTEINの車高調。
減衰力自動調整をしてくれるEDFC ActiveProも同時に導入したんだが。。。
先日、EDFCがエラーを吐いた。
エラーコードを見ると、断線、とな。
車高調とEDFCを導入して、まだ一か月そこらなのに
いきなり故障?! マジすか・・・
とりあえず、ボンネットを開けてFR輪のモーター取り付け位置を確認してみたら。
![](https://concamo.net/wp-content/uploads/2023/10/DSCN0720-1024x768.jpg)
なにこれ。
コネクタ外れてる・・・
(断線エラーの直接的な原因はコレ)
そして。
![](https://concamo.net/wp-content/uploads/2023/10/DSCN0723-1024x768.jpg)
![](https://concamo.net/wp-content/uploads/2023/10/DSCN0724-1024x768.jpg)
わかりますか。
EDFCモータードライバーが、ぶらんぶらんの状態になっている。。。
え、なにこれ。
確か取りつけ直後の状態は、ちゃんとなっていたはずなのに。
今度はFL輪の状態をみたところ。。。
![](https://concamo.net/wp-content/uploads/2023/10/DSCN0725-1024x768.jpg)
![](https://concamo.net/wp-content/uploads/2023/10/DSCN0726-1024x768.jpg)
![](https://concamo.net/wp-content/uploads/2023/10/DSCN0727-1024x768.jpg)
マジかこれ。
配線が巻き込まれている。
え。なになに。
EDFCのこのステッパモータって、軸じゃなくて、
本体がぐるぐる回る訳?!
本体が回っちゃ、軸は回らないんじゃあ・・・
減衰力調整ちゃんとされてるのかコレ・・・?
「減衰力調整されても違いがわからないなあ。
俺ってやっぱ感度悪いなあ・・・」
って思ってたのはまさか至極当然だったの?
FR輪の配線が外れてたのは、回った結果コネクタがひっこ抜かれた訳か。。。
両面テープ付けだったモータードライバーは、回転に引っ張られた結果、
耐え切れずに剥がれて、ブランブラン状態に。
で、FL輪のモーターはこのように配線が巻き込まれた、と?
えええええ。
なにこれ。
そんなもんなの?
取りつけ不良なの?
ちょっと少し調べる。
それまでは減衰力は固定モードだな。。。
6万円取っといて、このクオリティ・・・?
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